Смазки 

Смазки используются практически в любом механизме для уменьшения трения металлических и прочих поверхностей друг о друга, для защиты от коррозии и увеличения проводимости. Если не использовать смазку в контактных местах или если используемая смазка будет выбрана неправильно, детали быстро придут в негодность. Итак, давайте разбираться в нюансах состава смазок, видах и эффективности.

Внимание! Эффективность смазок из одного и того же состава неодинакова для разных типов поверхности и условий использования. К условиям использования относятся температурный режим, степень усилия механических воздействий, отсутствие/присутствие вибрации, прочее.

Принцип работы жидких смазок

Смазки, обволакивая поверхность деталей, создают подвижную плёнку. Подвижная плёнка уменьшает трение, тем самым увеличивая период продуктивного функционирования механизма. При правильном выборе также увеличивается коэффициент полезного действия в условиях аналогичного усилия.

Далее - поверхности из металла, защищённая плёнкой, практически не подвержена коррозным изменениям по причине отсутствия прямого контакта с воздухом.

Смазочные материалы в неразбавленном эфирами виде имеют густую маслянистую текстуру. Самая известная и привычная для отечественных автолюбителей смазка - солидол. Солидол изготавливается на основе натуральных или синтетических жирных кислот. Самая неприятная особенность густого солидола в том, что вязкая текстура материала довольно сложно проникает в мельчайшие выемки металлических деталей. Устаревший солидол был не всегда эффективен, особенно если техника работала в условиях высоких (более 70 градусов) температур.

Чтобы минимизировать износ механизма, в котором поверхности близко соприкасаются друг с другом, была создана новая двухкомпонентная формула. Двухкомпонентная - это материал основа + самоулетучивающийся эфир.

Параметры качества жидких смазок

Жидкие смазки изготовлены из материала-основы, имеющего вязкую маслообразную текстуру, и эфира, делающего смазку жидкой. Жидкая взвесь легко проникает во все труднодоступные механизмі, а после испарения эфира образует надёжный густой слой.

Жидкие взвеси более функциональны, чем густые. Они способны:

• проникать в мельчайшие зазоры, образовывая защиту даже для самых мелких элементов;
• образовывать равномерную толщину защитного покрытия;
• образовывать равномерную вязкость после испарения эфира;
• жидкие взвеси зачастую относительно нетоксичны при попадании на кожу.

Виды жидких смазок

В бытовых и производственных нуждах чаще всего используются такие виды смазок как:

1. Универсальные
2. Многоцелевыми универсальными
3. Консистентные смазки
4. Литиевые смазки
5. Кальций-сульфатные

Универсальные смазки - это смазочные материалы, изготовленные на основе минерального (нефть) сырья. Универсальная смазка, как правило механически стабильна, неплохо переносит ударные нагрузки и хорошо прокачиваются по механизму. Минеральные универсальные смазки не содержат вредных тяжелых металлов, при этом хорошо противостоят коррозии и имеют неплохие противозадирные свойства.

Такой вид используется для производственных механизмов, которые должны благополучно переносить высокие нагрузки и быть функциональными в широком температурном диапазоне.

Многоцелевые универсальные смазки могут также успешно применяться в самых различных механизмах, но они эффективны в более широком диапазоне эксплуатационных значений. Многоцелевая универсальная смазка, как и универсальная, образует прочную пленку, снижающую износ и предотвращающую коррозию.

Внимание! Большинство видов смазок могут смешиваться без снижения эффективности!

Консистентные смазки предназначены для эффективного использования и предотвращения порчи механизма при повышенной нагрузке. Консистентные смазки обладают формулой, улучшающей эффективность и прочность стыковки. Консистентная смазка хорошо пристает к поверхности, при этом её очень сложно смыть.

Литиевые смазки чрезвычайно устойчивы к окислению, гидрофобны, великолепно защищают металл от коррозии. Производятся литиевые смазки методом сгущения минеральных масел и литиевой основы. В итоге получается вязкий гель с термостойким свойствами, но малой эффективностью к высоким нагрузкам.

В особенно сложных условиях используют кальций-сульфонатные формулы, они считаются более стабильными и механически устойчивыми. Кальций-сульфонатная формула эффективна при экстремальных нагрузках.